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院校解析之西南交通大学:西南交大概况_跨考网
跨考考研2012-04-24
来源跨考网整理
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1.1.2 西南交通大学的老师
1.1.3 西南交通大学的学生
1.1.4 西南交通大学的求学
1.2 西南交通大学学科实力
1.2.2 科研成就实力
1.2.3 重点研究所和研究院

 

  1)建校最早的交通学府

  西南交通大学肇建于1896年,1905年迁至唐山,1972年迁至四川曾先 后定名为"山海关北洋铁路官学堂"、"唐山交通大学"、"唐山铁道学院"等 ,是中国近代建校最早的高等学府之一,素有"中国铁路工程师的摇篮"和 "东方康奈尔"之称。

  早在民国初年,孙中山先生曾莅校视察,发表了"革命需要武装、建设 两路大军"的著名演说;新中国成立后,毛泽东同志亲笔题写校名;周恩 来、刘少奇、朱德、李岚清、贾庆林等党和国家领导人先后来校视察;胡 锦涛、江泽民同志亲自接见学校领导和专家教授,给全校师生以极大鼓舞 和鞭策。在一个多世纪的征途上,学校以教育兴国为己任,始终秉持"灌 输文化尚交通"的历史使命,弘扬"竢实扬华、自强不息"的交大精神,传 承"严谨治学、严格要求"的办学传统,为国家培养了二十多万名毕业生。 在他们中间,有40多位两院院士,有"两弹一星功勋奖章"获得者,有学界 泰斗和工程界翘楚,有政府领导、行业领军人物和优秀企业家以及为数众 多的国内外知名专家、教授和学者,为民族振兴和国家富强,特别是轨道 交通事业的发展做出了重大贡献。邓小平同志曾给予学校高度评价:"这所 学校出了不少人才。有个名叫杨杏佛的,早年参加革命,牺牲后,鲁迅特 地写诗悼念他。竺可桢也是这个学校毕业的,创立了'物候学'。还有一位 桥梁专家茅以升,中国第一座现代化的钱塘江大桥就是他设计修建 的。"

  学校为铁路而诞生,因铁路而发展。从詹天佑主持修建的我国第一条 自主设计、自主施工的京张铁路,到我国第一条电气化铁路--宝成铁路的 建设;从举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成昆铁路建设,到 2006年7月投入运营的青藏铁路建设;从解放后我国第一台内燃机车和电 力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从我 国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功,到我国第一条载人磁悬浮列 车工程示范线的联调成功;从我国所有城市地铁的设计与建设,到著名的 杭州湾大桥、东海大桥的建设;从京津城际铁路、武广客运专线,到正在 建设中的京沪高速铁路……这些成就无不饱含着西南交通大人的智慧与心 血。近年来,学校紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展,尤其是高速 铁路的迅猛发展,在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现 代交通信息等研究领域取得重大突破,诞生了以"机车车辆整车滚动振动 试验台"(获国家科技进步一等奖,入选"中国高校十大科技进展")、"高 温超导磁悬浮试验车"(入选"中国高校十大科技进展")"现代轨道车辆耦 合相关理论及其应用"(获国家科技进步一等奖,入选"中国高校十大科技 进展")等为代表的一系列标志性成果,为国家科技创新做出了新的贡献 ,成为国家轨道交通科技创新和人才培养的重要基地。不仅如此,学校还 充分利用办学优势,加大了服务西部和地方国民经济建设主战场的力度。
 

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  1.1.2 西南交通大学的老师

  今天,西南交通大学已经发展成为一所以工科为主,工、理、管、经 、文、法等多学科协调发展的多科性大学。是进入国家"211工程"、"特色 985工程"建设和设有研究生院的全国重点高校。学校拥有一支以教授、副 教授为中坚力量的教师队伍。现有专任教师2437名,其中,中国科学院院 士4人、中国工程院院士6人,教授393人,副教授538 人,国家级教学名 师5人,国家级有突出贡献专家7人,"长江学者"特聘教授、讲座教授7人 ,"长江学者"成就奖一等奖获得者1人,国家杰出青年基金获得者 10人, 入选国家"百千万人才工程"8人,入选教育部"新世纪优秀人才支持计 划"25人,国家级教学团队8个,国家和教育部创新团队共5个。另外还聘 请了 30余位中国科学院院士、中国工程院院士为该校兼职教授。这支队 伍为学校的人才培养、科技创新和社会服务提供了有力保障。

  学校形成了健全的学士-硕士-博士人才培养体系,优良的教学科研条 件。学校拥有74个重点本科专业(其中有12个国家级特色专业),138个 硕士学位授权点;8个一级学科博士点、56个二级学科博士点,9个博士后 科研流动站,2个一级、10个二级学科国家重点学科、2个国家重点(培育 )学科、54个省部级重点学科;设有19个院(系)和一个异地校区 --峨 眉校区。峨眉校区在上世纪七八十年代为该校办学所在地,学校迁成都后 成为一个校区。该校区主要为地方经济培养急需的本科层次人才。近年来 ,峨眉校区得到快速发展,生源情况良好,培养的人才深受社会欢迎,毕 业生就业率一直保持在98%左右。

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  1.1.3 西南交通大学的学生

  一个多世纪以来,学校英才辈出,桃李满园。培育了以竺可桢、茅以 升、林同炎等43位院士,姚桐斌、吴自良、陈能宽3位"两弹一星"功勋奖 章获得者,以及国家和省部级领导、为数众多的国内外知名专家、教授、 行业领军人物和优秀企业家为代表的近二十万优秀人才。从詹天佑主持修 建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路,到我国第一条电气化铁 路--宝成铁路的建设;从举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成 昆铁路建设,到2006年7月投入运营的青藏铁路建设;从解放后我国第一 台内燃机车和电力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验 车的诞生;从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功,到我国第一 条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功;从我国所有城市地铁的设计与 建设,到著名的杭州湾大桥、东海大桥的建设。这些成就无不饱含着西南 交通大学毕业生的智慧与心血。近年来,学校紧紧围绕国家轨道交通事业 的进步与发展,在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代 交通信息等研究领域取得重大突破,诞生了以"机车车辆整车滚动振动试 验台"(获国家科技进步一等奖,入选 "中国高校十大科技进展")、"高 温超导磁悬浮试验车"(入选"中国高校十大科技进展")"现代轨道车辆耦 合相关理论及其应用"(获国家科技进步一等奖,入选"中国高校十大科技 进展")等为代表的一系列标志性成果,为国家科技创新做出了有力贡献 ,成为国家轨道交通科技发展的重要基地。不仅如此,学校还充分利用办 学优势,加大了服务西部和地方国民经济建设主战场的力度。

  学校拥有完整的学士-硕士-博士培养体系,有 72个重点本科专业, 136个硕士点,8个一级、56个二级学科博士点,9个博士后流动站;设有 23个院系,以及2个一级、10个二级国家重点学科、2个国家重点(培育) 学科,54 个省部级重点学科;拥有在世界交通领域有着重大影响的牵引 动力国家重点实验室和37个省部级重点实验室。2007年,学校又以优秀成 绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来,学校先后与20余个国家 和地区、50余个科研机构开展了交流与合作,是"中法4+4"合作院校之一 。百年老校形成了开放式、国际化办学的新局面。

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  1.1.4 西南交通大学的求学

  108年办学历史的西南交通大学现已建立起有研究生教育、本科教育、 继续教育、现代远程网络教育完整的高等教育体系,形成了学士-硕士-博 士完整的人才培养体系。西南交通大学研究生院现有各类研究生7085人, 其中博士生1276人;有其他各类在校学生六万余人;拥有包括3位中国科 学院院士、2位中国工程院院士和169名博士生导师在内的雄厚师资力量, 专任教师1961人,具有高级职称的占半数以上;建有土木工程、电气工程 、机械工程、交通运输、经济管理、环境科学与工程、材料科学与工程、 计算机与通信工程、软件、建筑、理学、外国语、人文社会科学、艺术与 传播等14个学院,另有应用力学与工程、生物工程系、载运工具信息工程 三个系,还建有网络教育学院和继续教育学院;有车辆工程、电力系统及 其自动化、桥梁与隧道工程道路与铁道工程交通信息工程及控制、载 运工具运用工程等7个国家级重点学科以及17个省部级重点学科;有6个一 级学科博士学位授权点和46个二级学科博士学位授权点,96个硕士学位授 权点和7个博士后流动站;有被批准设立"长江学者计划"特聘教授岗位的 学科8个;有以国家牵引动力实验室为代表的78个教学、科研实验室,还 有国家高性能计算中心、现代工业技术培训中心、国家CAD应用教育培训 中心和17个跨学科研究中心。学校图书馆藏书近200万册。西南交大出版 社自成立以来已出版各类图书600余套(种),计400余万册。

  在专业设置方面,为了使培养出的毕业生适应社会主义现代化建设和 市场经济的发展需要,学校下大力气优化学科结构,拓宽专业口径,在全 国较早地实现了按大类专业招生和培养,开设了计算机科学与技术、通信 工程、电子科学与技术、电子信息工程、测控技术与仪器、自动化、建筑 环境与设备工程、信息管理与信息系统、工程管理、工商管理、会计学等 68个本科专业(方向)。

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  1.2 西南交通大学学科实力

  校拥有74个重点本科专业(其中有12个国家级特色专业),138个硕士 学位授权点;8个一级学科博士点、56个二级学科博士点,9个博士后科研 流动站,2个一级、10个二级学科国家重点学科、2个国家重点(培育)学 科、54个省部级重点学科;设有19个院(系)和一个异地校区 --峨眉校 区。峨眉校区在上世纪七八十年代为该校办学所在地,学校迁成都后成为 一个校区。该校区主要为地方经济培养急需的本科层次人才。
 

重点实验室级别

重点实验室级别

备注

国家实验室

轨道交通国家实验室(筹)

★国家最高科研平台
西部高校唯一国家实 验室
全国高校拥有的9个国家实验室之一

国家(级)重点实验室

牵引动力国家重点实验室

★西南高校唯一优秀国家重点实验室 ★全国工程领域五个优秀国家重 点实验室

(4个)

国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心

 

 

抗震技术国家工程实验室(筹)

 

 

国家防灾减灾工程中心(筹)

 

教育部重点实验室

材料先进技术教育部重点实验室

 

(4个)

磁浮技术与磁浮列车重点实验室

 

 

高速铁路线路结构理论与技术教育部重点实验室

 

 

先进驱动节能技术教育部工程研究中心

 

铁道部重点实验室

铁道电气化与自动化实验室

 

(5个)

桥梁、隧道及地下工程实验室

 

 

道路及铁道工程实验室

 

 

智能控制与仿真工程研究中心

 

 

交通信息工程重点实验室

 

国家级实验室(2个)

国家CAD工程中心(成都)

这2个实验室界定相对模糊

 

国家高性能计算中心(成都)

正参与国家超级计算中心(成都)建设

四川省重点实验室

信息编码与传输四川省重点实验室

 

(8个)

制造业产业链协同与信息化支撑技术四川省重点实验室

 

 

综合运输四川省重点实验室

 

 

抗震工程技术四川省重点实验室

 

 

四川省制造业信息化工程技术研究中心

 

 

四川省轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心

 

 

四川低维复合材料工程技术研究中心

 

 

四川省先进焊接及表面工程技术研究中心

 

四川省高校重点实验室

环境污染与工程环境控制实验室

 

(19个)

交通信息与控制实验室

 

 

移动通信实验室

 

 

电磁场与磁波技术实验室

 

 

网络通信技术实验室

 

 

地理信息工程中心

 

 

信号与信息处理实验室

 

 

数字化城市交通综合实验室

 

 

人工器官表面工程实验室

 

 

表面工程与摩擦学实验室

 

 

信息安全与国家计算网格实验室

 

 

物料搬运机械实验室

 

 

交通安全工程技术实验室

 

 

磁浮列车与磁力应用工程实验室

 

 

强度与振动实验室

 

 

新型驱动技术实验室

 

 

现代焊接技术实验室

 

 

风工程试验研究中心

 

 

高温高压科学与技术实验室

 


  1.2.2 科研成就实力

  学校为铁路而诞生,因铁路而发展。从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路,到我国第一条电气化铁路--宝成铁路的建设;从举世公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成昆铁路建设,到2006年7月投入运营的青藏铁路建设;从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功,到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功;从我国所有城市地铁的设计与建设,到著名的杭州湾大桥、东海大桥的建设;从京津城际铁路、武广客运专线,到正在建设中的京沪高速铁路……这些成就无不饱含着西南交通大人的智慧与心血。近年来,学校紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展,尤其是高速铁路的迅猛发展,在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研究领域取得重大突破,诞生了以"机车车辆整车滚动振动试验台"(获国家科技进步一等奖,入选"中国高校十大科技进展")、"高温超导磁悬浮试验车" (入选"中国高校十大科技进展")"现代轨道车辆耦合相关理论及其应用"(获国家科技进步一等奖,入选"中国高校十大科技进展")等为代表的一系列标志性成果,为国家科技创新做出了新的贡献,成为国家轨道交通科技创新和人才培养的重要基地。不仅如此,学校还充分利用办学优势,加大了服务西部和地方国民经济建设主战场的力度。
 

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  1.2.3 重点研究所和研究院

  国家(级)重点实验室:国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、抗震技术国家工程实验室(筹)、国家防灾减灾工程中心(筹)、教育部重点实验室

  材料先进技术教育部重点实验室:磁浮技术与磁浮列车重点实验室、高速铁路线路结构理论与技术教育部重点实验室、先进驱动节能技术教育部工程研究中心

  铁道部重点实验室:铁道电气化与自动化实验室、桥梁、隧道及地下工程实验室、道路及铁道工程实验室、智能控制与仿真工程研究中心、交通信息工程重点实验室

  国家级实验室:国家CAD工程中心(成都)、国家高性能计算中心(成都)

  四川省重点实验室:信息编码与传输四川省重点实验室、制造业产业链协同与信息化支撑技术四川省重点实验室、综合运输四川省重点实验室、抗震工程技术四川省重点实验室

  四川省制造业信息化工程技术研究中心、四川省轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、四川低维复合材料工程技术研究中心、四川省先进焊接及表面工程技术研究中心

  四川省高校重点实验室:环境污染与工程环境控制实验室、交通信息与控制实验室、移动通信实验室、电磁场与磁波技术实验室、网络通信技术实验室、地理信息工程中心、信号与信息处理实验室、数字化城市交通综合实验室、人工器官表面工程实验室、表面工程与摩擦学实验室、信息安全与国家计算网格实验室、物料搬运机械实验室、交通安全工程技术实验室、磁浮列车与磁力应用工程实验室、强度与振动实验室、新型驱动技术实验室、现代焊接技术实验室、风工程试验研究中心、高温高压科学与技术实验室。

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